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滴滴可能要收购一家支付公司,但不是要做支付

周韶宏2017-03-13 18:07:46

靠着烧钱垄断市场之后还不能赚到钱,于是去做金融,这似乎已经成了互联网公司的常态。

滴滴出行可能在准备互联网金融业务。

中国支付网,滴滴将要收购“北京一九付支付科技有限公司”,交易价格 4.3 亿元,预计 7、8 月份滴滴将接管这家公司。

和支付宝、微信类似,一九付的主要业务是第三方支付。它唯一的股东“高阳捷迅”是中国联通最大的缴费支付平台提供商,业务包含了第三方支付、充值卡兑换、话费充值、QQ 充值、游戏充值、充值卡供销等等。

不过据这篇报道的说法,滴滴的这笔收购并不是为了支付业务,而是牌照。一九付 2012 年 6 月获得了央行颁发的互联网支付业务许可,今年 7 月到期将要“续费”。根据 2010 年实施的《非金融机构支付服务管理办法》,持有这张牌照的公司才能合法经营第三方交易支付平台。

滴滴出行今天中午针对这条消息做了回应:“滴滴一直和支付行业合作伙伴保持广泛探讨和交流。滴滴将持续专注出行领域,并无进入支付行业计划。”滴滴强调了不会做支付业务,但并没有直接否认收购本身,也没有否认将会做金融业务。

此前滴滴出行内部两个不同部门的人士向《好奇心日报》透露,最近滴滴组建了金融业务团队,人数上百。

做支付也不是明智的选择,中国第三方互联网支付的前三家公司支付宝、财付通和银联商务一共占据了 75% 的市场份额。和滴滴出行自身一样,你看到的大部分需要付钱的互联网服务,都免不了连接到支付宝或微信。

但滴滴出行做金融业务并不会让人感到意外,滴滴还在烧钱。成立 5 年的滴滴拿了腾讯、阿里以及各路风险投资基金的投资,拿了苹果的 10 亿美元,拿了海航、招行、中国人寿等大型传统公司的投资和贷款。有长达 90 个投资方的融资名单……补贴、兼并 Uber、占领市场,但滴滴依然没有盈利。滴滴出行 CEO 柳青向投资人解释账面上的巨额亏损时说:“不烧钱我们走不到今天这一步。”

之后靠打车盈利的可能又被政策斩断。去年底北上广等地的网约车新政逐渐落地,司机的户籍、车牌和车型被限制。以北京为例,新政之前已注册网约车数量达到 110 万,新政之后这个数字会锐减到 2 万。

靠着烧钱垄断市场之后仍然看不到盈利希望,这似乎已经成了互联网公司的常态。

转而去开发金融业务的例子还有美团,2 月下旬美团宣布发起设立美团点评产业基金,将专注于投资大消费领域的早期项目投资。而在这之前,美团用了 7 年时间打败了所有团购竞争对手,但王兴说的 2012 年盈利,一直没有实现。


题图来自 Pixabay

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